Sänk till 90 km/h på Öresunds-bron!
För första gången i mitt liv föreslår jag en hastighetssänkning:
Sänk farten på kommande Öresundsbron från 110 till 90 kilometer i timmen!
Mina bevekelsegrunder är tre:
1) Jag tror att de flesta förare och passagerare - även de som åker ofta - vill njuta av den fantastiska färden och panoramavyn från Öresundsbron, att kunna blicka ner på sundet mellan Sverige och Danmark. Det gör man mer säkert och ostressat i 90 km/h. Särskilt om de blåser på bron, vilket det lär göra ofta.
2) Enligt NTF sparar man bara en (1) minut på att köra i 110 km/h istället för 90/km/h över Öresundsbron. Besparingen är meningslös eftersom alla fordon måste stanna eller åtminstone kraftigt sänka farten då de passerar tullarna i båda ändarna av bron, samt vägtullen på svenska sidan. För en gångs skull håller jag alltså med NTF, som också förordar en sänkning till 90 km/h.
3) Öresundsbron är extremt sårbar vid trafikolyckor, och 90 km/h är säkrare än 110 km/h. Vid en olycka måste troligtvis körbanorna stängas av i den aktuella riktningen. Några rejäla vägrenar eller mötande körbanor lär vara svåra att utnyttja. Inte heller finns det några "småvägar" förbi att ta till. Det blir till att åka 14 mils omväg via färjan Helsingborg-Helsingör. Hur nu fordonen på Öresundsbron ska kunna vända på bron vid en eventuell olycka...
En sak till:
* Från 1 maj gäller att vi fordonsförare måste stanna om fotgängare befinner sig på trottoaren vid övergångsställen. Jag vet åtminstone ett övergångsställe på en populär affärsgata i min hemstad Karlskrona som fordonen aldrig kommer att kunna passera under affärstid - om man följer den nya lagen. Myndigheterna har tydligen insett detta och plockar nu bort så många övergångsställen som möjligt...
Peter Öjerskog
