Jag hade fel om väjnings-plikten
Jag har varit kritiskt till nya väjningsplikten från 1 maj - att motortrafikanter måste stoppa för gångtrafikanter som är på väg över övergångsstället. Jag ansåg att samspelet i trafiken sattes ur spel, när den ena parten kunde tvinga den andra att stanna.
Efter två månader med nya väjningsplikten kan jag glädjande nog konstatera att jag hade fel!
Jag tycker att trafiken har blivit mjukare och mer hänsynsfull, och att väjningsplikten fungerar.
Sverige har världens bästa trafikanter, det visar den internationell olycksstatistik. Men det är på en punkt som jag genom åren ansett att vi svenska motortrafikanter har brustit - och det är hänsynen mot oskyddade gångtrafikanter vid övergångsställena. Men nu har uppenbart den nya väjningsplikten åtgärdat detta.
För många år sedan blev jag som gångtrafikant ofrivilligt stående en halvtimme vid en av Karlskronas mest trafikerade korsningar - Drottninggatan/Ronnebygatan - i väntan på en kompis som glömt bort vårt möte.
Under denna halvtimmeslånga väntan fanns inte mycket annat att göra än att studera trafiken i korsningen - och jag blev chockad över den obefintliga hänsyn som motortrafikanterna visade vid övergångsställena.
Kulmen blev när en pensionär med rullator sakta gick över på övergångsstället på Drottninggatan och en unga manlig personbilsförare tvingades stanna. Föraren lade sig på tutan för att sedan med tjutande däck köra ut i mötande filen och "köra om" den stackars pensionären på övergångsstället!
***
Företrädarna för Öresundsbron meddelar att vid högtrafik har betalningsstationen inte möjlighet att svälja alla trafik utan det kan bli uppemot en timmes väntetid för att passera bron. Ännu ett skäl till att skrota Sveriges första ineffektiva och miljöovänliga vägtull.
Glad sommar!
Peter Öjerskog
