Svenska monopolens öststats-fasoner
I år har vi kunnat läsa om de månadslånga väntetiderna till bilprovningen samt körkortsproven - som vållat stor irritation hos fordonsägare och körkortsaspiranter. Ungdomar har tvingats åka upp till småkommuner i glesbefolkade Norrland får att få köra upp inom rimlig tid!
När det gäller den här typen av kontrollorgan bör de kanske vara statliga för att garantera ett oberoende. Privata kontroller kan lätta utsättas för ekonomiska påtryckningar.
Men om man nu är ett offentligt kontrollorgan utan konkurrens ställer det extra stora krav på service och kvalitet - minst lika stora som inom den privata sektorn.
Med sina månadslånga väntetider för bilbesiktning och körkortsuppkörning visar de svenska kontrollmonopolen upp gamla vidriga öststatsfasoner. En döende byråkratikultur och planekonomi där man trodde att medborgarna var till för staten - och inte tvärtom.
Svensk Bilprovning och Vägverket måste omgående skärpa sig - annars tvingas vi uppenbarligen ge dem privat konkurrens!
* * *
Jag åkte över Öresundsbron under min semester, från Sverige till Danmark, enbart för att ha gjort turen. Därmed tvingades jag för första gången i mitt liv betala vägtull i Sverige - 255 kronor för personbil om jag minns rätt. Det kändes inte kul.
Men till min förvåning fanns absolut ingenting på Köpenhamnssidan. Ingen tull, ingen rastplats, ingen turistinformation - men bara åkte rätt in i den danska trafikvardagen. Det kändes snopet - men snacka om öppna gränser!
Samtidigt var det fantastiskt att göra denna historiska resa. Men bron är så lång att den inte upplevs som en bro - snarare en oändlig highway rakt ut i havet.
* * *
Statistik visar att vinterns tillfälliga hastighetssänkningar på svenska vägar totalt sett inte ledde till några olycksminskningar - tvärtom så ökade trafikolyckorna. Speed isn't everything...
* * *
Roade mig med att åka gamla Riksettan mellan Hälsingborg (som staden stavades då) och Stockholm under semestern. Det blev en härligt nostalgisk resa längs "Sveriges Route 66" som jag återkommer till i ett Proffs-reportage.
Peter Öjerskog
