Fartkameror är tabu, Rosengren!
Trafiksäkerheten har blivit en enda rörig soppa i Sverige. Vägverket har under förnedrande former fråntagits ansvaret för trafiksäkerheten i vårt land.
I stället har näringsminister Björn Rosengren själv tagit hand om trafiksäkerheten, som ett av många perifera ansvarsområden i sitt väldiga superdepartement.
Näringsminister Björn Rosengren har nu lämnat förslag på elva punkter hur trafikolyckorna ska minska i Sverige. Tio av åtgärdspunkterna är gammalt allmängods.
Men en punkt är utomordentligt anmärkningsvärd. Björn Rosengren vill återinföra de stationära automatiska fartkamerorna i Sverige!
I Expressen 1999-04-10 frågar motorjournalisten Håkan Matson näringministern hur många fartkameror som ska sättas upp.
- Så många som möjligt. Och de ska upp så fort som möjligt, svarar Björn Rosengren.
Näringsministerns förslag är ofattbart med tanke på vilket fiasko det avbrutna försöket med Storebrors öga blev förra gången.
* Fartkamerorna saknade acceptans hos svenska folket.
* Samtliga 40-talet kameraskåp vandaliserades.
* Systemet kollapsade under sin egen byråkratiska tyngd.
* Inga som helst trafiksäkerhetsvinster kunde uppvisas.
Det oacceptabla var att bilägarna fick brev om det påstådda fortkörningsbrottet först efter flera veckor. Förarna var ofta helt omedvetna eller hade glömt den påstådda fortkörningen. Ofta var det en annan förare än bilägaren. Passagerarna - som inte har med påstådda förtkörningen att göra - utsattes för en kränkning av integriteten genom att fotograferas. Motorcyklar saknar främre registreringsskylt och går därför alltid fria. Etcetera.
Alla som åkt bil i exempelvis England eller Norge vet hur olustigt det känns med att hela tiden bevakas maskinellt av Storebrors öga längs vägarna, à la Orwells skräckroman 1984.
Om Björn Rosengren får igenom sitt förslag om fartkameror kommer förmodligen så kallat ägaransvar att införas. Det betyder att det är bilägaren som åker dit för fortkörning även om det är någon annan som kör! Då kan Sverige inte längre kallas ett rättssamhälle.
Fartkameror är så rättsosäkra, ineffektiva och impopulära att de inte ens ska nämnas när trafiksäkerheten diskuteras i Sverige.
Fartkameror är tabu, Björn Rosengren!
