Fördelen med torkan på TT Paradiset-Karlshamn var att de många backarna uppför skogshöjden blev mycket lättare att köra. Normalt är Paradiset lite svårare för standardbilar, nu var det plötsligt lagom körbart. Inget ont som inte har något gott med sig!

Vinterns snö gjorde att en del småträd lutade sig över spåren, vilket blev en utmaning. Alla fallna löven låg som en enda ljusbrun spräcklig matta över marken och gjorde att terrängspåren kändes orörda och jungfruliga att köra på. Härligt!

Paradiset nordost om Karlshamn är kanske Sveriges finaste privata offrodområde. En väldig skogshöjd med pastoral lövskog, enastående granithällar, massor av terrängspår och gigantiskt träsk. Här har körts både Euro Trial och South Swedish Offroad Challenge!
Eftersom TT Paradiset-Karlshamn var nyinsatt med kortvarsel och aldrig hanns med i 4 Wheel Drives kalender kom det bara närmare 20 bilar, i och för sig en normalt siffra för Blekinge - "Sveriges ände".

Sajten når ut

Men det visar att sajten http://www.swedenoffroad.com (23.000 besökare i mars) plus maillistan (1.300 adresser) ändå har ett stort genomslag och når ut i Offroad-Sverige.
När det gäller Terräng Touring är vi noga med att inte bara arrangera utbildningar nära stora städer där det kommer mycket bilar, utan också på platser där det inte kommer så många bilar, för att på så sätt ge alla chansen att köra offroad.

Tre nybörjare fanns på plats och fick rejäl utbildning av träffledare Peter Öjerskog. Ett Nissan-gäng från Ronneby satsade hårt på att ta sina standardbilar även genom de besvärliga passagerna. Delar av Suzuki-gänget från Växjö deltog förstås.

En som hörsammat att generalagenten Jeep Sverige bjuder alla Jeep-ägare på halva startavgiften på KAK-arrangerade Terräng Touring var Roger Kranstedt från Ryd. Han körde sin vackert röda och ombyggda CJ-7 1965 tillsammans med Kent Ebbemyr, kontaktman för Ryds MK Offroad.

Glatt Nissan-gäng

Jan Mattsson från Ronneby har kört offroad med sin son Christoffer sedan han var fyra år! Nu har ”Toffe” blivit 17 år och kan övningsköra. Far kör en Nissan King Cab 1987 och sonen kör en Nissan Terrano 1988 – tillsammans med Blekinges offroadprofil Magnus Pettersson.

Tillsammans med Ronneby-bon Chris Symbonis och hans Nissan Terrano 1988 försökte de passera alla svåra passager med sin standardbilar. Tack vare winch och körskicklighet kom man igenom överallt.

Bo Söderberg från närliggande Svängsta begick träffdebuten med sin Land Rover Defender 130 pickup 1999. För att klara tunga laster hade Bo fyra kilos tryck i däcken – något som inte fungerar i terrängen. Det fick bli operation urblåsning!

Bo är överkänslig för el vilket gör att han har skriftlig dispens från att köra med lyset på! Det är också därför den förre stockholmaren flyttat till en enslig gård i Svängsta, långt från mobilmaster och kraftledningar. Tyvärr kan han aldrig läsa vad som skrivs om honom på Internet eftersom en dator gör honom sjuk…

Karlskrona nästa

Vi lottade ut ett antal T-shirts från våra sponsorer. Men du som inte hann få diplom - maila peter.ojerskog@swedenoffroad.com och begär ett! Nästa gång vi kör i Blekinge är Terräng Touring Boasjö-Karlskrona måndagen 9 juni kl 10-16, vilket är Annandag pingst.

Ett stort tack för markägaren för att vi får låna Paradiset för offroadkörning!

PARTNERS:
Jeep Sverige
Dunlop
Warn
Rindab
Specialbilar i Strängnäs
On & Offroad
auto motor & sport
Motor-Life Today
Svenska Bilsportförbundet
KAK
Försvaret