Det senaste sex månadernas torka i kombination med 60 mm regn på sistone åstadkom en märklig effekt i Brändåsen: marken var fortfarande torr eftersom den är så uttorkad att den inte suger åt sig vatten. Samtidigt så gjorde regnet att nivån steg till rekordhöjder i de vattenhål som finns! I det gigantiska surhålet var vattennivån en halvmeter högre än normalt - vilket gjorde att ett fåtal fordon vågade testa! Men Tommy Jonsson från Brändåsen i sin stora Unimog måste naturligtvis testa – och det gick utan problem trots vatten sprutande ur motorhuvens alla gälar. Sämre gick det för Julita-bon Jim Fredrikssons höjda Suzuki SJ 410 1986, som visserligen klarade första dyket men under andra badet fick en rejält kallsup och måste bärgas!

Nytt surhål

Markägaren Tommy Jonsson på TM:s Offroad & Trailer – http://www.offroaad-trailer.com - hade på teknikområdet grävt ett nytt surhål med tillhörande jordhög samt ett nytt vattendike av varierande bredd och djup.
Jan Rudtorp med fru från Katrineholm körde en Jeep Wrangler 1997 i Brändåsen. De är innehavare av TerrängCamp Ekeby – http://www.konkretevent.com – som arrangerar offroadaktiviteter för företag i Ekeby grusgrop. Jan bär stolt dekalen från Euro Jeep Camp 2000 i Frankrike på dörrsidorna.

- Det mest fantastiska offroadevenemang jag varit på! Otroligt välorganiserat med massor av offroadspår och andra aktiviteter, berättar Jan.

Flera nykomlingar

Fredrik Agatsson från Fjugesta i en Volkswagen Taro 1991 var en flera nykomlingar som fick utbildning. Han äger egen skog har hade precis köpt Taron. Innan körde han tvåhjulsdriven Ford Sierra personbil och tvingades bära motorsågen och annan utrustning långa sträckor.
- Det här var fantastiskt roligt och nyttig! Nu kan jag köra ända fram till skogsavverkningarna, menar Fredrik.

Lennart Flodman och sonen Anders från Nora hade var sin bil med sig: en Jeep Grand Cherokee 1993 respektive Volvo Valp 1965. Det bästa av två världar!
- Jag är gränsänkling den här helgen så det gäller att ägna sig åt favorithobbyn! avslöjar Lennart.

Stor konkurrens

Visst är det underbart när våren brister ut. Men problemet för offroad är att då får folk en massa annat att göra: trädgårdsskötsel, båtuppdragning, garagestädning.... Därför kom det "bara" 30 bilar till Brändåsen, mot normalt 50. Dessutom var konkurrensen tuff med ett par motormarknader i närheten och flera andra offroadevenemang samma helg.
Men målet med Terräng Touring är inte att vi ska ha så mycket folk som möjligt på en träff - i så fall skulle vi bara arrangera TT Brändåsen-Kumla en gång om året. Mottot för TT är istället att: ALLA ska kunna köra offroad OFTA!

Grillade hamburgare

Vi som var på TT Brändåsen kunde njut av en perfekt offroadhelg (körning tillåten även fredag kväll och hela söndagen). Att sitta i solen och äta träkolsgrillade hamburgare från den utsökta serveringen och samtidigt titta på när bilarna dyker ner i lergroparna är en härlig känsla!
Nästa gång vi kör i Brändåsen är onsdagen 16 juli kl 10-16 i samband med 8:e Sweden Offroad Tour 12-27 juli 2003 . Då utlovar vi minst 60 bilar varav hälften från utlandet!
Det särskilda med Brändåsen är också att alla typer av fordon är välkomna: ombyggda. ATV, lastbilar...

PARTNERS:
Jeep Sverige
Dunlop
Warn
Rindab
Specialbilar i Strängnäs
On & Offroad
auto motor & sport
Motor-Life Today
Svenska Bilsportförbundet
KAK
Försvaret