SOT Karlshamn 6 juli:

7:e Sweden Offroad Tour 6-21 juli 2002 fick en perfekt start i Karlshamn lördagen den 6 juli. Totalt 60 bilar dök upp vilket är dunderrekord för Blekinge, där vi brukar ligga på max 30 bilar. Samtliga 60 bilar var av standardtyp, inte en enda stor Jeep, vilket gör siffran ännu mer imponerande.
Första dagen kom det bilar från Sverige, Norge, Danmark, England, Skottland, Tyskland, Belgien, Holland, Frankrike, Schweiz - och USA! Elva olika länder direkt!
Det mest osannolika är att amerikanarna Donald Polak och Remy Fox skeppat sin Pinzgauer 1974 från Nashville, Tennessee, USA, till Europa enbart för att delta i SOT!!!
Deltagarna bilder en stor och internationell offroadcamp på reserverad plats på Kolleviks Camping vid havet utanför Karlshamn.
Många deltagare återvänder till SOT år efter år. Engelsmannen Michael Miles i Range Rover och Martin Klimkeit i Land Rover kör SOT för 5:e året i följd! Det visar att folk uppskattar terrängen och friheten på Sveriges största terrängbilsäventyr.
De tidigare veckornas regnande gjorde terrängen i Paradiset utanför Karlshamn underbart blöt och slipprig. Vädret bjöd på uppehåll och mild temperatur.
I år säljer vi en snygg Sweden Offroad Tour-T-shirt. Den är helblå med gula SOT-loggan på. Finns i storlek från S till XXXL och kostar endast 100 kronor.
Terrängbil finns också att hyra på SOT varje dag, en liten Suzuki SJ413, för 200 kronor i halvtimmen. Passa på att förverkliga drömmen om du inte har egen 4x4-bil.
Som vanligt blev det stort lotteri med T-shirts, handdukar, paraplyer och handskar från Mitsubishi, Dunlop, Warn/Rindab och auto motor & sport.
I morgon söndag 7 juli är det dags för Ronneby och Sjöarps lantbruksskola, skyltat från Bräkne-Hoby-avfarten. En plats som är helt ny för SOT. Missa inte allt det roliga!

SOT Ronneby 7 juli:

7:e Sweden Offroad Tour 6-21 juli 2002 fortsatte sin andra dag på Sjöarps lantbruksskola, ett helt nytt område för SOT-deltagarna!
Området är begränsat men bjuder på fin och blandad terräng som räcker för sex timmars körning. Utmärkande för Sjöarp är de väldiga granithällarna blandat med lera och vatten i håligheterna.
Frikörningsområdet kompletterades med tre korta slingor, två lätta och en supersvår! Den senare lockade ändå många djärva bilförare som bjöd på stor show för den mångfaldiga publiken. Som tur var fanns den tyska Hummer till hands för att wincha och bärga. De båda amerikanarna i sin överskeppade Pinzgauer hade inge problem tack vare portalaxlar, diffspärrar och centralrörschassi - och cigarrer i mungiporna!
Som bonus bjöds det på greenlaning på eftermiddagen, en långa runda längs ringlande grusvägar, igenväxta leder och 400-åriga gammelvägar.
På söndagen lös också solen för första gången - det börjar likna sommar! - och meteorologerna lovar att det blir ännu bättre i veckan som kommer.
Även denna dag kom 60 bilar - enbart standardfordon - från 11 olika länder, en mycket bra siffra för att vara Blekinge.
I morgon är det dags för ännu en premiärplats: Blekinge Offroad Äventyrspark, med härliga slingor och gemensam wokad lunch i deras jättelika tältcamp, komplett med yxkastning och världens enda sexhjulsdriva bastu (Volvo 935 från 50-talet i original militärt skick utvändigt och proffsigt snickrad bastu invändig)!
Försäljningen av de nya gulblå Sweden Offroad Tour-T-shirtsen fortsätter att gå bra. Vi har 100 stycken i storlekarna S-XXXL och de är snart slut!
Det går också bra att hyra terrängbil på SOT - en Suzuki Samurai - för 200 kronor i halvtimmen. Passa på att förverkliga din dröm! 070-99 99 510.

SOT Karlskrona 8 juli:

7:e Sweden Offroad Tour 6-21 juli 2002 fick på sin tredje dag äntligen möta sommaren! Blekinge Offroad Äventyrscamp, 3 mil norr om Karlskrona, bjöd på blå himmel och strålande sol och varm temperatur - underbart!
Äventyrscampen innebar ett helt nytt terrängområde med fina slingor för SOT-deltagarna. Eftersom markägaren är rädd om sin natur åkte vi i en enda konvoj. Eftersom det kom 50 bilar blev det en del köer - nästa gång delar vi upp i flera grupper! 50 bilar är för övrigt fantastiskt för att vara Blekinge en vardag!
Men banorna bjöd på rejäla utmaningar med många luriga passager. På en av slingorna fanns möjlighet att åka över ett dike med hjälp av stockar! Stackars tyska Hummern kom inte igenom en riktig "vargklämma" mellan två stenblock utan fick ta en omväg.
Dagens höjdare var lunchen, nywokad paella (spansk risrätt med kött, korv, musslor, räkor, med mera), som serverades i den stora tältcampen vid sjön. Här kunde deltagarna även pröva på yxkastning, knivkastning, bågskytte, kanotpaddling, roddtur och fiske!
Vid sjön finns också världens enda sexhjulsdrivna bastu, som Blekinge Offroad gjort i ordning. En Volvo 935 från 50-talet nyinredd som professionell bastu. Deltagarna blev mäkta imponerande!
I morgon är det SOT-dag i Ökna, öster om Vetlanda - då är det tillbaka till fri körning igen!

9/7 SOT Vetlanda:

7:e Sweden Offroad Tour 6-21 juli 2002 fick ännu en härlig sommardag i Ökna, öster om Vetlanda. Faktum är att alla SOT-dagar i Ökna genom åren bjudit på strålande väder!
Totalt dök 60 bilar upp i de djupa Smålandsskogarna, en fantastisk siffra för en vanlig tisdag.
Ökna bjuder på typisk Smålandsterräng med mycket, stenar, rötter och lera. Plus ett par grävda vattengravar som är mycket populära att forsa igenom.
Medarrangören Matz Svensson bjöd på en två timmar lång greenlaning-tur på eftermiddagen som gick långt utanför offroadområdet!
Vetlanda-Posten var på plats och gjorde stort reportage i färg, plus färgbild på förstasidan.
Grannfamiljen till offroadområdet hade fixat dagens lunch: köttbullar med brunsås, kokt potatis och lingon - svenskare kan det inte bli. Lunchen intogs i deras trädgård under lövträdens svalkande skugga.
I morgon dags för Värnamo, skogsbruksskolans terrängbanor, ännu en premiär för SOT.

10/7 SOT Värnamo:

7:e Sweden Offroad Tour 6-21 juli 2002 begick premiären på ännu ett nytt ställe i Värnamo: skogsbruksskolans fina terrängbanor: osedvanligt breda och kuperade med gott om sten, lera och vatten.
Här finns två stora surhål som blev den givna samlingsplatsen för publiken och de flesta av de 60 bilförarna.
Regnandet under juni gjorde att vattenståndet var högre i surhålen än när vi körde här i våras! Över huvud taget är banorna förbluffande smetiga för att vara mitt i varma sommaren.
Temperaturen nådde verkligen sin topp med runt 30 grader. Som tur är finns det alltid en badsjö i närheten att svalka sig i. Danskarna hör till de flitigaste deltagarna, de kör för fullt hela dagen ända till kl 16.
På eftermiddagen blev det sedvanliga Warn winch demonstration, som sköttes av Janne och Johanna från Skåne, under träffledare Peter Öjerskogs instruktioner - på engelska via högtalare!
I morgon är det dags för en ny premiär: Brändåsen utanför Kumla, där det körs offroadträff för första gången över huvud taget!

11/7 SOT Kumla:

7:e Sweden Offroad Tour 6-21 juli 2002 blev först med att köra på de jungfruliga terrängområdena i Brändåsen, söder om Kumla. Det är alltid spännande med nya banor och i Brändåsen blev det väl spännande när det började störtregna på förmiddagen! Vissa partier blev rejält leriga. Markägaren har gräv upp lite hinder på den stora gräsplanen, varav ett rejält surhål där en Unimog fick räddas med markägarens grävmaskin!
Det var ovanligt många svenska deltagare i Brändåsen bland de 60 bilarna, det bor mycket folk i Sveriges befolkningsmässiga centrum!
Markägarens flickvän ordnade dagens ljuvliga lunch: bratwurst, kassler och potatissallad.
Eftersom SOT-deltagarna bor två kvällar i rad på campingen i Kumla bjöds de på rock 'n' roll fest på kvällen. Sveriges Jerry Lee Lewis, Richard Swanström bor nämligen utanför Kumla. I sin lada har han inrett ett 1950-tals nostalgiskt musikmuseum som han visade runt i. Som avslutning bjöd Richard på en rykande rock 'n' roll show vid pianot, där pianostolen flög av scenen på slutet när Richard gick ner på knä för att spela avslutningslåtarna!
I morgon är det premiär för Knottebo utanför Hallsberg, ett superområde av militär klass med Offroad-Sveriges största träskområde!

12/7 SOT Hallsberg:

7:e Sweden Offroad Tour 6-21 juli 2002 har nu nått halvvägs när det gäller antal dagar. Dock bara en fjärdedel när det gäller hela sträckan!
Sjunde dagen gick i Knottebo söder om Hallsberg. SOT-dagen blev första officiella träffen på detta synnerligen varierade och körvänliga område - som håller militär klass! En kilometerlång kraftledningsgatan med omgivande terräng bjuder på både ett virrvarr av terrängspår över granithällar, jord, sand, lera, vatten - och Offroad-Sveriges största surområde!
Totalt kom 60 bilar - vilket verkar vara den genomsnittssiffra som gäller för i år SOT, som ju mestadels går på vardagar då många fortfarande jobbar i juli.
Några försökte utmana det stora jätteträsket men det bar sig inte bättre än att stora Unimogen fick komma till undsättning. Sommaren kom tillbaka i dag efter gårdagens molnighet och störtregn - skönt!
Unga danska paret Karsten och Pia kör sin äldre Toyota Hilux pickup för första gången på SOT - och det hela sträckan till Kiruna. Så här säger de entusiastiskt:
"Sweden Offroad Tour är de bästa semester vi haft! Vi såg fram mot offroadingen men ser nu att campinglivet med de andra entusiasterna är lika roligt! Alla hjälps åt under kvällen ifall någon har problem."
Sveriges Jerry Lee Lewis, Richard Swanström från Kumla som igår bjöd SOT på rykande piano rock ' n roll, kom förbi och fick köra träffledare Peter Öjerskogs Mitsubishi Pajero i terrängen - det var första gången han prövade offroad!
I morgon Strängnäs med SOT:s största privata terrängområde - 2 km långt.

13/7 SOT Strängnäs

7:e Sweden Offroad Tour 6-21 juli 2002 fick ännu en härlig sommardag på sin åttonde etapp. Soligt och precis lagom temperatur runt 25 grader. Sandlycke öster om Strängnäs hör till de största privata områdena på SOT i år tack vare en 2 kilometer lång kraftledningsgata med omgivande terräng. Det kom återigen 60 bilar, en bra siffra med tanke på konkurrensen från Kättilstorpsträffen i Skövde.
De öppna före detta åkermarkerna är lätta att köra på men bjuder på lömska lerpartier som kan vara ytterst snorhala. Det är tillåtet att köra ner slyet i kraftledningsgatan för den som vill uppleva lite djungelkänsla. Den omgivande skogen innehåller också många fina slingor.
Det långa så kallade järnvägsspåret - bredvid det riktiga järnvägsspåret! - är äntligen färdigröjt och ståtar med fantastisk utsikt över den omgivande terrängen. För den som verkligen vill ha något att bröta i finns ett blockrikt parti mitt i kraftledningsgatan.
Varje dag lottar vi ut prylar från våra sponsorer Mitsubishi, Dunlop, Rindab/Warn och auto motor & sport, vilket är mycket uppskattat då de flesta stannar kvar till kl 16.
Stämningen är på topp under Sweden Offroad Tour, deltagarna umgås flitigt med varandra och alla har blivit kompis med alla. Det härliga är att man kan komma ensam till SOT och efter några dagar så har manmassor av vänner - och ju längre man är med desto fler!
Det fantastisktroliga är att nästan alla som hämtar diplom säger att de kommer tillbaka till SOT nästa år - bättre betyg kan man inte få!
I morgon är det dags för Ekeby grusgrop söder om Stockholm. Ett terrängområde som är helt olikt de övriga tack vare gigantisk grusgrop och ett blottlagt granitberg som ger rena Rubicon-spåret! Dessutom finns flera skogsslingor, lerområde, blöta diken, teknikbana med konstgjorda hinder samt grävd vattengrav.

14/7 SOT Stockholm

7: e Sweden Offroad Tour 6-21 juli 2002 nådde på sin 9: e dag huvudstaden, närmare bestämt Ekeby grusgrop mitt på Södertörn. Området är olikt alla andra med en gigantisk grusgrop med omgivande moränterräng. I grusgropen finns ett blottlagt granitberg som bjuder på fantastiskt spännande och utmanande körning! Ekeby har också unikt nog en teknikbana som gör att utbildningen blir extra seriös.
Som vanligt bjöds det på Warn winch demonstration på eftermiddagen. Träffledare Peter Öjerskog låter alltid tre nybörjare utföra riggningen och winchningen under hans instruktioner. Detta för att visa att vem som helst kan utföra en korrekt och säker winchning - bara man gör det lugnt och på rätt sätt!
Ekeby ståtar även med en av de bästa matserveringarna inom offroad, som bjuder på både toast, grillad korv och nygräddade våfflor med sylt. Söndagen bjöd på enastående högsommarväder med strålande sol och lätt vind. Som tur är finns havet alldeles i närheten för ett svalkande dopp.
Totalt kom 60 bilar, en bra siffra med tanke på konkurrensen från solen och stranden!

15/7 SOT Söderhamn

7: e Sweden Offroad Tour 6-21 juli 2002 nådde på sin 10: e dag äntligen Norrland! Körningen skedde i skidanläggningen Norrlandsporten, som gör skäl förnamnet. Berget är 240 meter högt och på toppen har man en vidunderlig utsikt över en stora sjön Bergviken och det böljande trädklädda bergen i horisonten.
Norrlandsporten har den största höjdskillnaden inom något offroadområde i Sverige. Det ger långa sugande backar både uppför och nerför. Pisternas färgmarkeringar ger vägledning om branthet både för offroaders och för skidåkare.
Att vi kommit till Norrland märks också på antalet bilar som för första gången sjönk till 40.
Deltagarna kunde också campa på Norrlandsportens Camping vid foten av berget och precis vid sjön - bättre kan det inte bli!
Monsterbyggaren Arne Linding bjöd efter körningen på en uppvisning med Sveriges första och största monsterbil Big Swede hemma i Söderhamn. Big Swede visade också att bilen kan simma, genom att köra ut i en sjö och flyta på däcken!

SOT Örnsköldsvik 17/7

7: e Sweden Offroad Tour 6-21 juli 2002 bjöd på sin 11: e dag på ett helt nytt terrängområde! Nämligen testbanorna tillhörande bandvangnstillverkaren Hägglunds Vehicle! Det handlar om totalt en mil långa terrängbanor som är ovanligt breda och som går rakt ut i vildmarken.
Terrängslingorna bjuder på 80 % rullsten kompletterat av sand, granit, lera, och vatten. Det civila terrängområdet håller militär klass!
Hägglunds Vehicle demonstrerade också sin bandvagn BV 206, som också bärgade en hel del terrängbilar som kört fast totalt på svåraste spåret!
Tidningen Nord-Sverige gjorde reportage. Totalt deltog 40 bilar, en bra siffra för att vara Norrland en vanlig onsdag.
I går såg vi första älgen! Ett ovanligt oblygt exemplar som höll till i kanten på Örnsköldsviks Camping. Först när campingens samtliga hundar började skälla avlägsnade sig älgen.
I morrgon torsdag är resdag. På fredag offroaddag på Mariebergs Viltfarm utanför Kalix.

SOT Kalix 19/7

7: e Sweden Offroad Tour 6-21 juli 2002 bjöd på sin tolfte offroaddag på annorlunda upplevelser på Mariebergs Viltfarm! Körområdet omfattar hela vilthägnet på 3 x 1 km. Innanför hägnet finns hundra kronhjortar plus ett mindre hägn med lika många vildsvin!
Förutom terrängkörningen bjöds deltagarna på nystekt vildsvinskött till lunch mitt ute i vildmarken. I stället för safarikörning blev det demonstration av de 50 militära terrängfordon som finns i en samling på området! Deltagarna fick möjlighet att åka bandvagn, pansarvagn och sexhjulsdriven lastbil.
Offroaddagen avslutades med vildsvinsridning där norrmannen Jacob Norman lyckades rida längst, hela fem meter! I morgon lördag blir det körning på Bodens södra skjutfält, Sveriges bästa offroadområde, med fri camping vid Aldersjön. Sista offroaddagen blir därmed en fullträff.
Totalt kom 30 bilar.

SOT Boden 20/7

7: e Sweden Offroad Tour 6-21 juli 2002 hade återgen nöjet att köra på Bodens södra skjutfält - Sveriges bästa offroadområde! Körningen var arrangerad av Piteå Offroad Förening, POFF, som hade sin årliga sommarträff.
Boden bjuder på fantastiskt mycket och varierad terräng. Här finns både sandöken, träskområde, granitberg, otroligt långa slingor, plus en gigantisk grusgrop! Körning var dessutom tillåten till kl 19 på kvällen för att man skulle hinna med att köra överallt.
Den fria campingen skedde som vanligt vid den vackra Aldersjön. Dessutom bjöd Boden som vanligt på strålande solsken - bättre kan det inte bli!
På kvällen blev det traditionellt långbordsgrillparty där deltagarna umgicks hela den ljusa natten.
Totalt kom över 40 bilar.

SOT Kiruna 21/7

7: e Sweden Offroad Tour 6-21 juli 2002 avslutades som vanligt i Kiruna, Sveriges nordligaste stad, en bra bit norr om polcirkeln!
Deltagarna åt traditionsenligt avskedsmiddag på restaurangen på Ripan Camping. Först delades diplom ut till alla som åkt hela vägen och alla 13 offroaddagarna. Endast fyra bilar och sju personer klarade av den tuffa bedriften. Sensationellt är att engelsmannen Michael Miles kört hela SOT fem år i rad!
Därefter fick alla som kört hela vägen från Karlshamn till Kiruna, men inte alla dagarna, varsitt diplom, och därefter övriga. Alla fick dessutom en valfri sponsorpryl vardera.
Slutligen åkte hela gänget upp på Luossavaara berget för att se midnattssolen!
SOT 2002 blev ett fantastiskt äventyr med ovanligt bra väder, ett tiotal nya offroadplatser och deltagande bilar enda från USA!
Tack till alla SOT-deltagare, sponsorer, markägare och övriga partners! Vi syns igen 5-20 juli 2003 för åttonde Sweden Offroad Tour - och då förhoppningsvis på många militära terrängområden!

Summering Sweden Offroad Tour 2002:

Störst: SOT 2002 lockade under sina 13 dagar totalt 680 bilar, om man räknar varje dag med ny plats som en separat träff. Största enskilda dag blev starten i blekingska Karlshamn med drygt 60 bilar.
Minst: Kalix i nordöstra hörnet av Sverige lockade 30 bilar.
Bäst: Boden, som vanligt, Sveriges bästa offroadområde komplett med ständig sol, fri camping och vacker badsjö.
Största överraskning 1: Hägglunds Vehicle's fina terrängbanor i Örnsköldsvik- militär klass!
Största överraskning 2: Svenska kraftnäts övningsbanor i Knottebo utanför Hallsberg - militär klass!
Värsta fastkörning 1: Stor Unimog i grävda surhålet i Kumla som fick bärgas med markägarens grävmaskin.
Värsta fastkörning 2: Lokala Jätte-Jeepar som fick bärgas med Hägglunds bandvagn i Örnsköldsvik.
Värsta fastkörning 3: Merceds G-wagen 200 meter ut i jätteträsket i Hallsberg.
Mesta winchning: Öjerskogs Warn-försedda Mitsubishi, nu utan konkurrens från tyskan Dagmars alltför tunga Unimog.
Lerigast: Starten i Karlshamn 6 juli, där tre veckors skitväder i juni satte sina lerspår.
Störste hjälte: Engelsmannen Michael Miles i en Range Rover som körde hela SOT för femte året i rad.
Bästa stunden: När Sveriges Jerry Lee Lewis, Richard Swanström, bjöd på rykande rock 'n' roll show vid pianot i egna nostalgimuseet i Kumla - och vräkte undan stolen och gick ner på knä i extranumrena!
Största utländska grupp: Oväntat nog danskarna med cirka 15- bilar.
Bäste kämpe: Karsten och Pia från Danmark i sin gamla Toyota pickup som fick otroligt mycket stryk - och problem - men de lyckades åka hela vägen.
Bästa luncherna: Paella i Karlskrona. köttbullar i Ökna/Vetlanda, vildsvinsstek i Kalix.
Mest långväga: Träffledare Peter Öjerskogs flickvän/sekreterare Duan från Thailand, 800 mil bort. Näst längst: amerikanarna Donald Polak och Remy Fox från Nashville, USA, 700 mil bort.
Varmast: Värnamo 10 juli hade över 30 grader!
Kallast: Midnattssolsbevakningen på Luossavaaraberget i Kiruna på avslutningskvällen, plus sex grader.
Soligast: Stockholm och Ekeby grustag 14 juli, inte ett moln på himlen.
Regnigast: Kumla 11 juli, en otrolig störtskur på förmiddagen.
Snyggast: Årets helblå Sweden Offroad Tour T-shirt - särskilt när den satt på Malin Pettersson! Alla 100 tröjorna sålde slut efter halva touren.
Gladast: Tyske Mitsubishi 4x4 buss-ägaren Udo som vann en snygg Mitsubishi-väst.
Isigast 1: Icehotel i Jukkasjärvi, numera i permanent ishangar.
Isigast 2: Kebnekaises topp, dit några flög helikopter dagen efter avslutningen i Kiruna.
Mest badsugen 1: Träffledare Peter Öjerskog, som badar VARJE dag på sommaren. Bästa badplats: granitkanjonen Harsprånget mellan Boden och Kiruna.
Mest badsugen 2: Monsterbilen Big Swede i Söderhamn som återigen visade att den kan simma.
Bäste ryttare: Norrmannen Jakob Norman som lyckades rida fem meter på ett vildsvin i Kalix.
Årets älg: Den oblyga vid campingen i Örnsköldsvik, avlägsnade sig först efter att samtliga hundar på campingen börjat skälla.
Vitaste ren: Albino-renen vid vägkanten norr om Jokkmokk.
Mest saknad 1: Militärområdena, men vi fick komma in på Bodens södras skjutfält!
Mest saknad 2: Midnattssolen, som försvann 22.30 bakom gråa moln...
Mest hoppfullt: 8:e Sweden Offroad Tour körs 5-20 juli 2003 - och SBF har sagt att vi kommer in på militärområdena igen!

Partners:
Mitsubishi, Dunlop, Warn, Rindab, Specialbilar i Strängnäs, On & Offroad, auto motor & sport, Motor-Life, SBF, KAK och Försvaret.