Trots regnet kom det bortåt 50 bilar. Men det var bara en bråkdel av dem som orkade hålla på alla sex timmarna i regnet. Men det intressanta med offroad är att det inte bara behöver vara terrängen som bjuder på motstånd - utan också naturkrafterna i form av regn (och ibland blåst och kyla).
Vi får dock vara tacksamma att Sandlycke har ett rejält regnskydd vid korvkiosken som folk kunde samlas under- hur hade det blivit om vi inte haft det?!
En hel del nybörjare dök upp och fick utbildning på det blöta underlaget. Men det kanske blev en väl tuff och lerig start, där Marina Pettersson och Stefan Forslund från Enköping lyckligtvis kunde hjälpa till att bärga med sin stora Jeep M38 A1 1960 – Tack!

Många Jeepar

En tredjedel av deltagarbilarna var av märket Jeep. Men så bjuder generalagenten Jeep Sverige alla Jeep-ägare på halva startavgiften. Även de stora Jeeparna har vågat sig tillbaka sedan vi spolade 35-tumsgränsen för däck. Många v dem åkte öppet i ösregnet!
En av flera nykomlingar var Mats Eriksson från Norsborg i en Jeep Grand Cherokee 1996. Han hade hela familjen med sig: Sanna, Linnea, Caroline och Eveline. Trots att Mats fastnade i leran några gånger under offroaddebuten var han bara lugn och glad.

- Jag har kört enduro med motorcykel i många år, bland annat deltagit i jättetävlingen Gotland Grand National. Då är man van vid att fastna i lera – men att köra 4x4-bil är minst lika kul!
Conny Örnesved från Täby dök upp i sin ombyggda Jeep CJ 1974. Stockholmaren blev tänd på biloffroad efter att ha åkt med träffledare Peter Öjerskog på P 10 i Strängnäs för ett par år sedan. Conny är totalförlamad från halsen och neråt – men har nu skaffat sig egen jätte-Jeep och chaufför!

Flitig Warn-winch

Per-Olof Myrén från Saltsjöbaden har låtit Rindab i Stockholm bygga om hans Jeep Cherokee 2002 ytterligare. Nu har den blivit en riktig killer i terrängen. Den portabla Warn-winchen fick jobba flitigt under lördagen för att bärga alla andra bilar som fastnat i leran!

Ola Kjerrud från Uppsala representerade Kungaliga Automobilklubb, KAK, motorsport. Han begick terrängdebuten i en splitt ny Land Rover Defender 90 2003, eftersom han till vardags arbetar för Land Rover. KAK är som bekant formell arrangör för många Terräng Touring samt Sweden Offrod Tour.

Per Norrfors och Carina Forslin från Åkersberga begick touringdebuten med sin MB Geländewagen 280 GE 1990. Oturligt nog gick bränsleledningen sönder – vilket är ett vanligt fel på gamla G-wagen. Men G-wagen-entusiasten Hans Neuman fanns på plats med reservdelar! Snacka om tur i oturen!

Fortsatt lerigt

Vi lottade ut T-shirts, kepsar och vindjackor från våra sponsorer, även lokala som Flodman Guns och TM’s Offroad & Trailer – till den entusiastiska skara som orkade med sex timmars ihållande regn!

Nästa gång vi kör Terräng Touring Sandlycke-Strängnäs är lördagen 14 juni 2003.

Men redan nästa lördag 10 maj kl 10-16 är det Terräng Touring Brändåsen-Kumla, med möjlighet att köra både fredag kväll (på nytt område) och hela söndagen. Övernattning på området tillåten. Och markägaren utlovar minst lika lerigt som i Sandlycke!

PARTNERS:
Jeep Sverige
Dunlop
Warn
Rindab
Specialbilar i Strängnäs
On & Offroad
auto motor & sport
Motor-Life Today
Svenska Bilsportförbundet
KAK
Försvaret