Ingen terräng varierar skepnad så mycket som den gamla sjöbottenleran i Sandlycke, strax öster om Strängnäs. Touringen i mars bjöd på snö och frusen mark, maj-körningen var hysteriskt lerig, under SOT-dagen i juli var det en mix av blöta och torka, men lördagen 9 augusti var det krut-torrt på 99 procent av området.

Det torra underlaget gav en lätt körning, vilket uppskattas av nybörjarna – och en lågväxellös Land Rover Freelander som deltog. Men när det är lerigt i Sandlycke kan det vara nog så besvärligt.

Markägaren hade röjt en liten ny sträcka som knöt ihop det långa ”järnvägsspåret” som går parallellt med den riktiga järnvägen. Vi försöker utveckla Sandlycke-terrängen varje gång, och nästa touring har vi byggt en Testa Trial-sektion som alla kan pröva.

Underjordisk bäck

Endast den underjordiska bäcken med dess dike, bakom samlingsplatsen, garanterar rikligt med lera i alla lägen. Och det var här som de flesta samlades framåt eftermiddagen för att se de stora Jeeparna i aktion.

Det är roligt att de stora Jeeparna hittat tillbaka till Terräng Touring, efter vår tillfälliga 35-tums däckgräns. Det går också bra att komma med fordonet på trailer, om man parkerar ute på parkeringsfickan på gamla E 20. Vår målsättning är att ALLA ska ha kul.

Som vanligt blev det utbildning för nybörjare, lång eftermiddagssafari och utlottning av sponsorprylar. Vi delade ut gratis Dunlop-kepsar i värmen och alla gick åt.

Temperaturen var för övrigt precis lagom i Sandlycke. Inte för varmt men ändå tillräckligt svettigt för ett obligatoriskt bad i Mälaren efteråt (vid Camp Löt).

Jeep dominerar

Att generalagenten Jeep Sverige är huvudsponsor och bjuder alla Jeep-ägare på halva startavgiften har resulterat i att Jeep är det dominerande märket på Terräng Touring numera. Ungefär en tredjedel av bilarna är av märket Jeep, följt av Suzuki och Land Rover.

Inte mindre än fyra Jeep Grand Cherokee deltog. Bland annat en LX 1998 med 5,9-liters V8-motorn, tillhörande Kjell Dävelid från Rejmyre. Det är gott ryt i den största motorn som någonsin suttit i en Jeep! Det ska finnas drygt 140 exemplar i Sverige.

Roligt var att se en av ”bröderna Jeep”, Ingvar Neby från Södertälje, i sin Jeep Wrangler TJ 1997. Han tillhör de allt fler som skaffat luftkompressor på bilen för att kunna justera däcktrycket före och efter offroadkörningen. Brorsan har däremot tagit med sig sin Wrangler över till USA där han numera jobbar.

Trevlig höstlera

Det kom bilar ända från Norge på TT Sandlycke-Strängnäs. Men den som har närmast till träffen är ständigt närvarande Hans Neuman från närbelägna Åkers Styckebruk. ”Vältmeister” kör numera en Suzuki Samurai 1998, med kraftig stötfångare fram. Hans koppling var dock inte riktigt kurant efter en djupdykning i stora vattenhålet i Kumla under sommarens Sweden Offroad Tour…

Vi har nu fått de nya högkvalitativa Terräng Touring-dekalerna, anmälningslapparna och diplomen från Jeep vilket uppskattades av deltagarna.

Med överraskande mycket bilar och folk, god stämning, underbart väder, korvkiosken öppen och Mälarbad efteråt blev det en perfekt dag i Sandlycke. Tänk om varje dag i livet vore så här!

Nästa touring är Terräng Touring Brändåsen-Kumla lördagen den 13 september kl 10-16, med möjlighet att köra på både fredagskvällen och söndagen. Även ATV och tunga lastfordon välkomna.

Nästa gång vi kör Terräng Touring Sandlycke-Strängnäs är lördagen 18 oktober. Då garanterar vi att torkan ersatts av trevlig höstlera. Dessutom kommer vi som sagt att bygga en Testa Trial-sektion som alla kan pröva.

Vi kommer att boka in fler Terräng Touring i höst. Anledningen att det ser lite tunt ut för närvarande är att vi trodde att vi skulle komma in på militära områden i år, men det lär dröja till nästa år.

PARTNERS 2003:
Jeep Sverige
Dunlop
Warn
Rindab
Specialbilar i Strängnäs
On & Offroad
auto motor & sport
Motor-Life Today
Svenska Bilsportförbundet
KAK
Försvaret