Terräng Touring Björnås-Falkenberg i lördags (2006-05-13) fick storfrämmande av en Jeep Wrangler Rubicon 2005! En unik fabrikscustom och offroadvärsting med diffspärrar på båda axlarna, höjd kaross, skärmbreddare, rejäla hjul, med mera.

Exemplaret ägs av generalagenten Jeep Sverige och kördes av deras eventansvarige Dan Rettmark. Eftersom Rubicon aldrig tagits in officiellt i Sverige fick generalagenten privatimportera den! Namnet Rubicon kommer förstås från världens mest kända offroadspår över Sierra Nevada-bergskedjan i östra Kalifornien.

Jeep Sveriges Rubicon är ytterligare uppgraderad av AB Rindab i Stockholm med Warn-winch, snorkel och extraljus. Winchen kom väl till pass två gånger när Dan Rettmark körde uppför de extrema svartmarkerade terrängspåren. Enligt uppgift ska det finnas en privatimporterad Rubicon till i Sverige. Ägaren får i så fall gärna höra av sig till peter.ojerskog@swedenoffroad.com för att bekräfta detta.

Familjen Norsten från Sexdrega missar aldrig en TT i Björnås. Sonen Mikael och brodern Kristian körde en Jeep Wrangler Sahara 2004 som är modifierad med en höjningssats från Rubicon Express, egentillverkade kofångare, BF Goodrich 33x12.5" däck och ett SYE kit med CV. Jeepen är under uppbyggnad och nästa uppgradering kommer bli rocksliders, diffspärrar samt grövre drivaxlar bak.
Föräldrarna Birgitta och Lasse kör en Jeep Wrangler Sahara 2000  som är lätt modifierad med en höjningssats från OME, BF Goodrich 32x11.5" däck samt egentillverkade rocksliders.
 
Familjen Brödje-Stiernstedt från Västra Frölunda passade på att begå offroaddebuten och träna terrängkörning med sin Land Rover 111 CSW 2002. I juli bär det nämligen av på en fyramånadersresa genom Asien: Ryssland, Kazakstan, Mongoliet och förhoppningsvis Kina!

Äldsta ekipaget på träffen var från 1942: en Ford GPW (Fords version av Willys MB, "krigsjeepen") som kördes av Thomas Berg och sonen Henrik. Tufft att åka öppet från Göteborg under den ganska kyliga morgonen.

Unge John Färnstrand från Halmstand och hans kraftigt ombyggda Jeep Wrangler YJ 1992 missar aldrig en offroadträff på "hemmaplan". Han var med sin pappa som ung tonåring på Sweden Offrod Tour redan 1997 i Boden. Nu har han både körkort och egen Jeep och kan fortsätta familjetraditionen.

Efter att ha haft 70 bilar i Söderköping helgen innan och 45 bilar i Kristianstad tidigare så var vi plötsligt nere i enbart ett 20-tal bilar i Falkenberg, varav två tredjedelar av märket Jeep. Som en deltagande göteborgare sa: "Alla på västkusten klagar på att det inte finns några offroadträffar här, men när det väl ordnas en så kommer inte folk..."

Synd eftersom Björnås terrängbanor visade sig från sin bästa sida. Det var relativt torrt i markerna vilket gjorde det ovanligt lättkört. Men givetvis var vattengraven välfylld. Medan de svartmarkerade banorna var lömska: under det till synes torra lövlagret var den fuktiga jorden snorhal...

Meteorologerna hade utlovat dåligt väder. Men över Björnås lyste solen även om temperaturen låg på måttliga 15 grader. Folk verkade trivas i de fagra och grönskande Halland.

Vi lottade som vanligt ut Dunlop-jeepdunk, Jeep-pikétröja och Traktor Power-tidningar.

Ett extra tack till Göran Kastell på Kastell's Bil & Lantbruksservice i närbelägna Lindhult för ovärderlig mekanisk support!

Nästa gång vi kör i Björnås är lördagen den 8 juli i samband med starten på 11:e Sweden Offroad Tour 8-23 Juli 2006 . Då utlovar vi betydligt fler bilar tack vare alla utländska ekipage!

Nästa touring är redan nu på lördag 20 maj då vi kör första barmarksträffen på Terräng Touring Brändåsen-Kumla.

Partners: Jeep, Dunlop, Warn, Rindab, Auto Motor & Sport, Traktor Power, LNTV, Motor-Life, SBF, KAK och Försvaret.

Wrangler-fika före start på Terräng Touring Björnås-Falkenberg. 2/3 av bilarna var Jeep.

Träffledare Peter Öjerskog skötte som vanligt sekretariatet från sin Jeep Cherokke CRD 2003.

Mats och sonen Fredrik Henriksson från Göteborg körde Toyota Land cruiser 100 2000.

Det var torrt i backarna (förutom i svarta spåren) men blött som vanligt i vattengraven.

Mikael Pettersson med familj från Hisings-Backa körde Jeep Grand Cherokee 1995.

Familjen Brödje-Stiernstedt från Västra Frölunda rattade Land Rover 110 CSW 2002.

Dan Rettmark från Jeep Sverige körde generalagentens unika Jeep Wrangler Rubicon.

John Färnstrand från Halmstad missar aldrig en träff på hemmaplan i sin Jeep Wrangler 1992.

Fredrik och Mats Henriksson tar en fika. I bakgrunden Jerk Sundbergs LR Defender 130 2003.

Träffledare Peter Öjerskog simmar lugnt med sin Warn-utrustade Jeep Cherokee CRD 2003.

Mikael Petersson lägger vänsterhjulet rätt i sin Jeep. Banorna var torra och lättkörda.

Per Bengtsson och Eric Bäckström från Västerås gör som proffsen och rekar före körning.

Mikael Malm och Matti Tanttari från Göteborg körde denna vackert röda Jeep Wrangler 1991.

Dan Rettmark prövade alla tuffaste svarta spåret med sin unika Jeep Wrangler Rubicon.

Dan Rettmark fick ta till Warn-winchen när underlaget är för brant, ojämnt och halkigt.

Claes Johfur testade svarta backen med sin Jeep Wrangler 1987 men kom aldrig upp.

Birgitta och Lasse Norsten från Sexdrega tacklar berget med sin fina Jeep Wrangler 2000.

En hel del bilar följde med på eftermiddagens safarikörning. Här nerför avslutande berget.
 

Denna Land Rover Discovery 1998 kom ända från Västerås för att köra på västkusten.

Familjen Brödje-Stiernstedt begick terrängdebuten och tränade inför Asien-resan i sommar!

Bröderna Kristian och Mikael Norsten från Borås kör numera egen Jeep Wrangler 2004.

Även onroad kan vara kul! Öjerskog fick provköra denna flång nya Jaguar XK cabriolet!