60 FORDON PÅ SOLIG MEN KYLIG TT VÅNGA-KRISTIANSTAD
Söndag 11 november 2007 var
inte bara Fars Dag utan också en Fantastisk Dag för Terräng
Touring
Vånga-Kristianstad!
Det kom hela 60 fordon, 45 bilar
och 15 fyrhjulingar. Aldrig tidigare har vi haft så många ATV
och
QUAD på en Terräng
Touring. Ett bevis på att de båda fyrhjulsdrivna fordonstyperna
kan ha kul
tillsammans. Vi har ju samma offroadintresse!
Extra roligt är att barn
och ungdomar kan delta med sina egna fyrhjulingar och vara med på
lika
villkor som de vuxna. Morgondagens
offroaders redan idag!
Intressant var att två nya
Jeep Wrangler Unlimited 4-dörrars dök upp! Båda ägda
av skånska
medlemmar i Jeep Club Sweden.
Endast en gång tidigare har vi haft Jeep-nyheten för 2007, som
en motorjournalist provkörde
under SOT. Träffledare Öjerskog har nu skrivit kontrakt på
en
Unlimited med generalagenten och
väntar nu på sin bil!
Sam Claeson från Hästveda
byggde en testa-trial-sektion som alla fick testa. Tre svårighetsgrader
fanns: Original, Standard och
Prototyp! Sam tävlar själv med en Suzuki SJ, bland annat i
Skånecupen, och vill se
fler deltagare i trial. Dessutom skänkte han tre Första Hjälpen-kit
från
Hästveda Återvinning
till sponsorlotteriet!
Norrvalla MC från Skurup
fanns på plats och visade sina ATV. Deltagarna kunde under hela
dagen provköra en fabriksny
Kymco 500. Dessutom fick man provköra en URAL
sidvagnsmotorcykel med drivning
på sidvagnshjulet- Rysslands första ATV!
Vi gjorde genidraget att flytta
samlingsplatsen till mitten av grustaget. Det gav dels större ytor,
dels
att vi befann mitt i händelsernas
centrum.
Vånga grustag blir allt
populärare. Folk uppskattar den mjuka och skonsamma terrängen
med
mjuka sandbackar. Numera har vi
också kilometervis med endurospår åt ATV-förarna.
Vi hade otrolig tur med vädret
också. Strålande sol från en klarblå himmel och
absolut vindstilla
hela dagen. Förvisso svalt
på morgonen med flera minusgrader, men solen värmde på
dagen.
Lunchen intogs förstås
i Vånga-kiosken som serverar hemlagat mos och nygrillade korvar och
hamburgare. Här finns möjlighet
att sitta inne i värmen.
Bilder finns också på
http://www.hrj65.net/vanga20071111/
Det var årets sista körning
i Vånga, men det blir fyra Terräng Touring och minst två
ATV-QUAD-träffar plus Sweden
Offroad Tour där under 2008.
Nästa touring är redan
nu på lördag 17 novemnber då det är premiär
för Terräng Touring
Björnhyttan-Lundvika. På
söndagen 18 november körs dessutom ATV-QUAD
Björnhyttan-Ludvika. En fullmatad
offroadhelg i södra Dalarna sålunda!
Partners: Jeep, Dunlop, Warn,
Rindab, Auto Motor & Sport, Traktor Power,
ATV-QUAD, LNTV, Motor-Life, SBF,
KAK och Försvaret
Fredrik Paulin från Södra Sandby plöjer ner i vatten/ishålet
med sin Opel Frontera 1996.
Hela 15 ATV och QUAD dök upp i Vånga. Det är fyrhjulingsrekord
för Terräng Touring.
De många sandbackarna inne i skogen är mjuka som bomull
för denna Jeep Wrangler.
Backkrönen börjar blir urgrävda men denna Jeep Cherokee
med skärmbreddare klarar sig.
Magnus Nygren och Malin Krantz gjorde offroaddebut i sin Mitsubishi
Pajero Sport 2005.
Fredrik Hagerin från Löberöd ska börja tävla
i biltrial med sin Suzuki Vitara 1990.
Bengt Sigeholt har redan modifierat sin Unlimited där hardtoppen
nu är silvermålad.
Retligt diagonalspinn i trialsektionen för Håkan Anderssons
Jeep Grand Cherokee 1999.
Eskil Hansson från Gärnäs hade Eleonor, Stefan och
Peter i sin Nissan Terrano 1993.
Trensums Jonas Folkesson och hans Suzuki SJ413 är startberedd
inför testa-trialsektionen.
Jan Erik Grönberg testar trialsektionen med sin Nissan King Cab
1991 med brett flak.
Per Åke Blom körde öppet på Fars Dag i sin Jeep
CJ-7 Renegade 1979. Soligt men svalt...
Sam Claeson från Hästveda till höger gjorde reklam
för biltrial genom att bygga en sektion.
TVÅ Jeep Wrangler Unlimited i Vånga!!! Morgan Wulff respektive
Bengt Sigeholt.
Det stora grustaget i Vånga är extra uppskattat av fyrhjulingarna
och då 2WD QUADs.
John Rasby hade problem med Jeepen. Men efter hjälp från
offroad.se gick den perfekt.
Tvåa danska Jeep i Vånga: Henning Larsens Cherokee och
Michael Bröndts Grand.
Bengt Björck bromsar för mycket med sin LR Discovery II 1999
och får kast på baken...
...medan Mats Ahlberg och hans Lada Niva har bättre kontroll i
absolut brantaste backen.
Robin Khermik från Sjöbo har dubbla turbo och kraft i sin
Nissan Patrol 1991 diesel.
Martin Hemmingsson från Sölvesborg ska attackera issörjan
i sin Jeep Cherokee 1991.
Mikael Johansson från Veberöd ger grundgas uppför backen
i sin Jeep Wrangler 1989.
Vånga-kiosken invaderades som vanligt vid lunchtid av fyrhjulingar
och terrängbilar.
En pippigul pickup från Blekinge attackerar sandslänterna
i norra änden av Vångagropen.
Full cirkus i den lösa sanden när Lada Nivan till höger
glider baklänges mot träden...
Jari Ulonens Jeep Cherokee 1988 smög dock problemfritt uppför.
Kommer från Mörrum.
Ännu en bleking i Skåne: Ola Svensson från Bräkne-Hoby
i Toyota 4Runner 1991.
Michael Bröndt i Jeep Grand Cherokee 2006 är flitigaste dansken
i Terräng Touring.
Vånga grustag bjuder på oändligt många mjuka
sandbackar att leka Formula Offroad i.
Vimpelmast är en bra säkerhetsgrej när vi blandar små
fyrhjulingar med stora bilar.
Ola Svensson sprätter för fullt med sin Toyota 4Runner 1991
till publikens förtjusning.
Skåningen Mats Cristrup testar Kymco 500 från Norrvalla
MC, som alla fick provköra.
Norrvalla MC, norrvalla.se , från Skurup fanns på plats
och visade ATV och URAL.
Fredrik Cedmert från Malmö med barnen Gilbert och Bianca
vann första-hjälpen-kit.
Andreas Norell hade förstås mamma Gunnel med sig i sin Nissan
Terrano II 1998.
Sandbackarna är lika roliga att köra nerför som uppför
om man kör bakhjulsdriven QUAD.
Det kom 15 fyrhjulingar och 45 terrängbilar, totalt 60 fordon,
till TT Vånga-Kristianstad!
Christian Nilsson smyger utför med sin Jeep Wrangler 1987. Det
gäller att hjulen står rakt!
Som synes en absolut klarblå himmel när denna QUAD attackerar
ännu en sandbacke.
Veberöds Mikael Johansson försöker gränsla en erodering
med sin Jeep Wrangler 1989.
Gilbert Cedmert från Malmö styr egen fyrhjuling medan pappa
Fredrik kör Jeep Cherokee.
Förutom att bygga och övervaka trialsektionen kunde Sam Claeson
köra sin egen Suki.