Rekordblött på Terräng Touring Kristinehamn

    Terräng Touring Kristinehamn den 15-16 september 2001 blev en rekordblöt helg!
    I fjol hade vi en osannlik brittsommar i Kristinehamn med strålande sol och rena sommarvärmen, trots att träffen låg en vecka senare in på hösten.
    Men i år var det blötare än någonsin på grund av regnandet. Turligt nog var det uppehåll under lördagen med stundtals sol.
    Men regnandet blev leran ännu lerigare, surhålen ännu surare. Den gräsäng som finns på område 1 var obegripligt teflonhal. Som tur finns område 2 med sitt fastare underlag bestående av berghällar, sten och grus.
    Klicka på bilderna så får du dem uppförstorade med bildtext.



    A 9 i Kristinehamn bjuder faktiskt på den mest varierade terrängen i Sverige, vid sidan om Boden i Norrland. Vi kör på två områden som ligger en kilometer ifrån varandra.
    Förmiddagen ägnas åt område 1 som består av lera, vatten och gräs. Regnandet gjorde området fantastiskt roligt att köra på. Gräsängen var teflonhal, och några fordon fastnade faktiskt i små superhala hålor på den annars plana ängen.
    Klockan 13 är det återsamling för avfärd till område 2. Det känns fantastiskt att på bara några minuter byta lera, vatten och gräs mot en helt annan terräng bestående av berghällar, sten och sand.
    Somliga föredrar den tekniskt krävande körningen det innebär att smyga över trixiga granithällar, medan andra föredrar att skvätta runt i leran.

    Varierad terräng

    Totalt 50 bilar kom till TT Kristinehamn, en siffra vi brukar ligga på. Det är mest i folkrika trakter som Mälardalen och Småland vi når 80-120 bilar. Men det är synd att det inte kommer fler folk i den suveräna terrängen i Kristinehamn. Var är alla västgötar? Nog måste det vara kul att pröva på annat än sanden och vattnen på P 4 i Skövde!
    Som vanligt var det mycket nytt folk i standardbilar, ett 20-tal nybörjare som fick utbildning. Nybörjare med bruksbilar är prioritet 1 på Terräng Touring. Vi måste få in nytt folk i offroadhobbyn för att den ska överleva.
    Lustigt nog kom det ovanligt många bilar av det numera udda märket Isuzu Trooper - fem stycken! En kort öppen Isuzu Trooper 1987 kördes av monsterföraren Jonas Ryrfeldt från Degerfors, som begick sin touringpremiär. Eftersom det bara körs två Monster Race i år så får hans spygröna monsterbil Ulken stå stilla mesta tiden. Då kan det vara kul att köra lite standardbil i terrängen som omväxling.

    En terränghjuling

    Terränghjulingar ser vi alltför sällan på Terräng Touring, trots att de är i högsta grad välkomna, om man bär hjälm. Roligt var att Andes Norgren från Lindesberg dök upp med sin 500-kubiks Suzuki Quad Runner. Han deltog tillsammans med kompisen Gunnar Selander som körde en Nissan King Cab -00.
    Ba'Zuki-klubben fanns väl representerad med "T" Isaksson från Örebro i täten i sin gula Suzuki SJ 413W longbody kallad Gullefjun. "T" deltog för första gången på en offroadträff i samband med Terräng Touring Kristinehamn i fjol. Sedan dess har mycket hänt. Han har varit med på nästan varje träff i södra Sverige och har varit med att starta Ba'Zuki-klubben!

    SBF besökte

    Svenska Bilsportförbundets offroadkontaktman Lars Carlstedt har sommarställe i värmländska Kristinehamn, där han är född. Lars passade förstås på att besöka Terräng Touring Kristinehamn. Han är mycket glad över att så många nybörjare i standardbilar dyker upp på touringarna. Lars är också mycket hoppfull om att SBF och KAK ska få fortsätta sin civila utbildningar i terrängkörning på militärmark även efter årsskiftet.
    50 läckra T-shirts från sponsorn och Warn-generalagenten Rindab lottades ut. Rena julafton! Informationsbroschyr från Förvaret finns också alltid för utdelning på touringarna.
    Nästa touring är Terräng Touring Strängnäs 20-21 oktober på P 10 strax väster om Strängnäs, Mälardalens största och finaste terrängområde med landets bästa teknikbana. I fjol kom 117 bilar!
    Eftersom Svenska Bilsportförbundet bjudit in Försvarshögkvarterets miljöhandläggare till Strängnäs håller vi hårt på att deltagande fordon ska vara gatlegala och väga max 3,5 ton!


    PARTNERS:
    Mitsubishi
    Dunlop
    Fulda
    Statoil
    Warn
    Rindab
    Raka Rör
    Specialbilar i Strängnäs
    On & Offroad
    auto motor & sport
    Motor-Life Today
    LNTV
    Svenska Bilsportförbundet
    Försvaret

















    < TILLBAKA