TT ÖKNA-VETLANDA MED HÖJDARLUNCH PÅ HÖGLANDET

Terräng Touring Ökna-Vetlanda i lördags (2007-04-07) blev ännu en höjdartouring denna härliga
vår. Förvisso var det minusgrader på morgonen men snart lyckades solen från en klarblå himmel värma
upp luften till åtminstone 8 grader.

Hela 45 bilar dök upp. Från ett halvdussin modifierade Suzuki, via ett gäng Jeepar med en Grand
Cherokee 5,9-liters V8 i spetsen, till två Volvo C306 6x6. Inklusive tre danska ekipage!

Terrängunderlaget var perfekt med en blandning av tfrån orrblåsta fält till leriga spår och djupa vattengravar.
Tyvärr hade stora vattengraven för högt vattenstånd, förutom för några Suzuki som vågade köra
längs strandlinjen.
Ökna bjuder på ett fantastiskt stort och kuperat offroadområde med blandning av öppna fält, långa
skogsslingor, vattengravar och träsk, stenrösen och berghällar.

Höjdaren på höglandet blev lunchen som grannfamiljen Steen fixade. Äkta småländsk
husmanskost med isterband, vitsås, kokt potatis, lingon, vitkålssallad med lingon, brynt sallad,
dryck, kaffe och hembakad kaka. Allt för endast 50 kronor och serverat på porslin med riktiga
bestick! Tyvärr var det lite för kallt för att sitta ute men det gick utmärkt att äta inomhus i en av de
uppvärma stugorna i hembygdsparken.

Jeep-fantasten Göran Svensson från Kalmar vann Dunlop-jeepdunken. Vi hade så mycket
sponsorprylar att lotta ut att alla fick någonting med sig hem.
 
Nästa gång vi kör Terräng Touring Ökna-Vetlanda är lördagen 9 juni. Då utlovar vi
utomhuslunch i intilliggande Ökna hembygdspark.

Nästa touring är Terräng Touring Boasjö-Karlskrona redan nu på lördag 14 april
kl 10. Och meteorologerna har utlovat över 20 grader. Blir det första sommarträffen?!
Återförsäljaren EU-moppen & MC i Karlskrona har bjudit in sina terränghjuling-kunder så vi
förväntar oss många ATV!

Partners: Jeep, Dunlop, Warn, Rindab, Auto Motor & Sport, Traktor Power,
ATV-QUAD, LNTV, Motor-Life, KAK och Försvaret

Den frivillga utbildningen i terrängkörning börjar lätt över böljande natursköna fält.

Gälarna på huven och nätet i grillen avslöjar en Jeep Grand Cherokee med 5,9 l V8!

12x12! Jörgen Sjöberg respektive Hans Ove Petersson deltog med sina Volvo tgb 20.

Stormen Per tvingade markägaren att röja skog som öppnade upp kring huvudspåret.

Henrik Ingström från Vimmerby offroaddebuterade med sin Jeep Cherokee XJ 1990.

Det är Pär Hammarberg från Värnamo som äger denna unika Jeep GC med 360 ci V8.

Lerspåret ända nere i dalbotten är mer lättkört än det ser ut tack vare fast moränbotten.

Dansken Flemming Petersen kör svenskregistrerad Jeep Cherokee 2,4 2005 i grusklyftan.

Göran Svensson från Kalmar rattade Jeep Cherokee 2000. Han drömmer om Rubicon!

Familjen Hammarbergs 5,9 l V8 Jeep rymde Pär, Claudia och barnen Mikaela och Daniel.

Utbildningskaravanen har alltid förkörsrätt och Per Östergrens Toyota 1988 lämnar plats.

Jeep-åkarna Håkan Wall och Nils-Åke Gustavsson från Vetlanda missar sällan Ökna.

Höjdarlunchen på höglandet! Småländsk isterband serverad på porslin i stugvärmen!

Jeep Club Swedens Bo-Göran Persson åkte ända från Trelleborg i sin Wrangler 1991.

Jeep Club Swedens Challe Jinghem åkte också från Skåne i sin Jeep Wrangler 1988.

Danskarna Michael Bröndt och Ellis Hare i sin nya Jeep är våra mesta utländska deltagare.

Ole Schiöler i Toyota Land Cruiser 2003 var tredje danska ekipaget på TT Vetlanda!

Skåningarna och danskarna gjorde sällskap mot allra svåraste slingan på Ökna-området.

Pär Hammarbergs Jeep GC 5,9 l är av 1998 års modell. Öjerskog provkörde det året.

Myggan bygger på Range Rover 1975 och kördes av Fredric Delme från Mariannelund.

Förmodligen årets första picknick i en solig skogsbacke. Livet är till för att levas!

Magnus Fransson från småländska Rottne (home of The Ark!) körde Volvo Valp 1968.

Göran Svensson från Kalmar vann Dunlop-dunken. Vi lottade ut massor av prylar!

Eftermiddagens frivilliga safarikörning går över "stenön" mitt i stora samlingsfältet.

Huskvarnas Jan Ove Karlssons Suzuki SJ 1986 var en av hela tio Suzuki på touringen.

Niklas Wahlman körde Suzuki Samuari 2000. Han har nära hem till Järnforsen.

Träffledare-Jeepen, en Warn-utrustad Cherokee CRD 2003, leder som vanligt safarin.

Claes Utterberg bodde två år i Kanada och importerade hem denna Jeep Wrangler 1997.

Pappa Tomas Rindsäter från Norrhult kom utan sönerna. Körde Suzuki Samurai 2002.

Ömsom torrt, ömsom lerigt i Ökna för Åsedas Mattias Hölmarks Suzuki Samurai 1989.

Vid karavankörning gäller det att hålla koll i backspegeln att bilen bakom alltid är med!

Åsedas Anders Lennartsson och Filip Albin kör lerspåret i sin Suzuki SJ 413 1986.

Är en Jeep tillräckligt unik fastnar den många gånger på bild. 5,9 l fanns bara några år.

Oscar och Sara från Bankeryd åkte med Claes Utterberg i hans Jeep med udda färg.

Alsterbro-familjen Lundbergs Jeep Wrangler "Rubicon" 2000 kördes av fru Karin.

Genom att köra nära strandlinjen så klarade Suzuki-bilarna välfyllda stora vattengraven.

En av tio Suzuki-bilar som simmade genom vattengraven medan vi andra tittade på.

Smålänningen Mattias Hölmark Åseda tar simborgarmärket i sin Suzuki Samurai 1989.

Vattengraven på långspåret hade oväntat lågt vattenstånd och utgjorde inget problem.

Challe och hustru Eva Jinghem från Sennan klarar vattenpassagen med sin Jeep 1988.

Upp ur dalen genom kalhygget samlar träffledar-Jeepen ihop kolonnen så att alla är med.

Återstår "lilla" vattengraven där vattenståndet alltid är konstant på grund av avrinningen.

Examensprovet! Flemming Petersens Jeep Cherokee klarar "enkla" vägen uppför hällen.

Så även Claes Utterbergs Kanada-importerade Jeep. Han körde ofta offroad däröver.

En av två blekingar i Ökna (förutom Öjerskog): Per Östergren från Sölvesborg i Toyota.

Annebergs Robert Wennerstrand valde svåra vägen uppför berghällen i sin Vitara 1989.

Danskarna följdes åt i Ökna, som har en nivåskillnad i klass med Himmelsbjerget!

En avskedskyss! Magnus Wahlströms Peugeot pussar på Tobias Håkanssons Suzuki.